Esiteks on valatud rataste ja sepistatud rataste tootmisprotsess erinev. Valamine on metall, mis sulatatakse teatud nõuetele vastavaks vedelikuks ja valatakse seejärel valamistööriista. Pärast jahutamist, tahkumist ja puhastamist on valandil etteantud kuju, suurus ja jõudlus. Sepistamine on töötlemismeetod, mis kasutab sepistamismasinaid metalltükkide survestamiseks, et tekitada plastist deformatsiooni, et saada teatavate mehaaniliste omaduste, teatud kuju ja suurusega sepised.
Ka kahe tüüpi rataste maksumus on erinev. Valamisprotsess on suhteliselt lihtne ja karm ning seda on lihtne masstootmine, seega on maksumus suhteliselt madal ja sepistamisprotsess on keerulisem, seega on tootmiskulud suhteliselt kõrged. Samuti on sepistatud rattarumm pideva karastamise teel, nii et selle molekulid on väga kompaktsed ja väga korralikult paigutatud, mis muudab selle tugevuse ja sitkuse paremaks kui valamisel, st sepistatud ratta rumm Tugevam.
Kaalu osas tembeldatakse sepistatud rataste toorainet pidevalt tootmisprotsessi ajal, nii et need taluvad pärast vormimist suuremat survet. Samal ajal on sama suuruse ja tugevuse korral sepistatud rattad kergemad kui valurattad ning üldiselt kvalifitseeritud valatud rattad on sepistatud ratastest umbes 20% raskemad. Kuid võltsitud rataste puuduseks on see, et nende metallist elastsus pole hea ja hind on suhteliselt kallis, mis sobib üldiselt tippklassi mudelitele.
Kokkuvõtteks soovitan ikkagi kvalifitseeritud autoomanikel valida võltsitud sepistatud rattad. Sellised rattad on detailide osas ohutumad ja saavad parema sõidukogemuse. Autoomanikele, kes arvavad, et sepistatud rattad on liiga kallid, saavad nad valida ratta, mis on valmistatud sepistatud embrüote abil ketramisega. Seda tüüpi rattad on jõudluse poolest sarnased sepistatud ratastega, kuid hind on odavam ja kulutõhusam.
Lisaks ei tohiks ratturid ratta rummu valides vaadata ainult ratta rummu tootmistüüpi, vaid pöörata tähelepanu ka ratta rummu struktuurile. Kuigi liiga suured rattad võivad auto stabiilsust parandada, on need amortisatsiooni ja mugavuse osas kehvad. Seetõttu peate ratast valides järgima professionaalide nõuandeid sobiva kolmeastmelise ratta valimiseks.