Rattarummu kvaliteet on seotud autorehvi kvaliteediga, mis pole seotud ainult omaniku' elu turvalisusega, vaid mõjutab ka auto kere üldpilti. Seetõttu on ratta rummu igapäevane hooldus hädavajalik. Niisiis, kui rattarumm on meie ebaõige hoolduse tõttu kahjustatud, kuidas seda parandada? Järgmine väike seeria tutvustab seda teile ~
Ettevaatusabinõud ratta rummu igapäevaseks hoolduseks:
1. Kui rattarummu temperatuur on kõrge, tuleks enne puhastamist lasta sellel loomulikult jahtuda. Külma veega ei ole lubatud puhastada, vastasel juhul kahjustub alumiiniumvaluvelje rumm, isegi piduriketas deformeerub ja see mõjutab pidurdusefekti. Alumiiniumvaluvelje rummu puhastamisel kõrgel temperatuuril toimub ratta rummu pinnal keemiline reaktsioon, mis kaotab sära ja mõjutab välimust.
2. Kui jaotur on määrdunud raskesti eemaldatava asfaldiga ja kui üldpuhastusvahendist pole abi, proovige see eemaldada harjaga, kuid ärge kasutage kõva harja, eriti raudpintslit, et vältida pinnakatte kahjustamist. rattarumm. Mõned eksperdid tutvustasid tõrva eemaldamiseks omamoodi kõrvalretsepti: see tähendab, et valitakse meditsiiniline GG; määrida, mis võib saada ootamatu efekti.
Rummu kahjustuste käsitlemine:
1. Ratta rummu puhastamiseks saab värvi lahjendiga mustuse eemaldamiseks armi ümber pühkida. Kriimustuse sügavaimat osa on mustuse eemaldamine keeruline, nii et saate seda põhjalikult hambaorkuga puhastada. Selleks, et vältida ebaoluliste osade ekslikku värvimist, on kõige parem kleepida kleeplint hoolikalt armi ümber. Kui ratta rummu pinnal on raskesti eemaldatavaid plekke, tuleks valida professionaalne puhastusvahend. Selline puhastusvahend võib plekid kergelt ja tõhusalt eemaldada ning vähendada alumiiniumisulami pinna kahjustusi. Rummu enda peal on metallist kaitsekile kiht, seetõttu tuleks erilist tähelepanu pöörata sellele, et puhastamisel ei kasutataks värvi valgendit ega muid lihvimismaterjale.
2. Pärast harja otsa viimistlemist kandke viimistlusvärv rattarummi kahjustatud alale. Pärast värvi kuivamist ulatub see kergelt välja, mida on omanikul mugav jälgida.
3. Kui soovite, et viimistlusvärv oleks täielikult kuivanud, kasutage seebivette kastetud veekindlat paberit, et pind oleks sile. Seejärel kasutage segu valguse välja hõõrumiseks ja lõpuks kandke vaha.
4. Kui rattarummul on sügavad armid, jälgige kindlasti, kas metallpind on avatud. Kui metallpinda pole näha, ei roosteta see ja võite keskenduda viimistlusvärvi pealekandmisele. Kasutage selle asetamiseks pliiatsi otsa ja oodake, kuni värv täielikult kuivab. Kui leitakse, et metall on avatud, on parem see asendada.
Lisaks tuleb sõidu ajal olla ettevaatlik, et vältida GG-d; põhjustatud kraapimisest. Kui on kriimustusi või deformatsioone, tuleks need võimalikult kiiresti parandada ja üle värvida. Selle nähtuse vältimiseks on auto uuele naasmisel vaja pesta sõiduki velge iga päev vähemalt kord nädalas. Esmalt niisutage seda veega, seejärel peske seda pesuvahendi ja käsnaga ning loputage seejärel rohke veega.