3 sammu autoosa uuesti kinnitamiseks2

Jul 15, 2020

Jäta sõnum

Step 3: valige tooted vastavalt eelarvele

Kui teate oma muudatuse eesmärki ja arvutate vajalike toodete täpsed andmed, saate oma eelarve järgi valida soovitud tooted.

Selles osas saate valida kolme tüüpi tooteid: madalsurvevalu ratta rumm, pöörleva ratta rumm ja sepistatud ratta rumm ning nende kolme peamine erinevus on kaal.

Madalrõhuvalu

Madalrõhuvalu on vedela sulami surumine madala rõhuga vormi. Tootmisprotsessi ajal hoitakse konstantset rõhku, et muuta molekulaarne jaotus ühtlasemaks. Samal ajal kontrollitakse sisemisi poore üsna hästi. Seetõttu on madalsurvevalu ratta rummu üldine tugevus väga hea ja sobib paremini masstootmiseks.

Spinningu valamine

Võrreldes madalrõhuvaluga on see protsess keerukam. Spetsiifiline põhimõte on see, et teatud rõhu ja temperatuuri korral pikendatakse rattarummu sisemist konstruktsiooni valtsimisprotsessis pideva pöörlemise ja väljapressimise teel. Ketrusratas võib materjali paksust tunduvalt vähendada, tagades samas piisava tugevuse, mis tähendab, et kergem efekt on parem.

Sepisratta rumm

Sepistatud rattarumm on parim rattarummu valmistamise protsess, milles on ühendatud kerge ja tugevus. See kasutab kõrgsurvet (umbes mitu tuhat tonni rõhku) kuumutatud sulami pressimiseks rattarummu karedaks embrüoks ja seejärel kasutatakse sekundaarseks töötlemiseks CNC detailide nikerdamist. Suure rõhu mõju tõttu on sulami vahelised molekulid väiksemad, vahe on peenem, tihedus suurem ja materjali molekulid interakteeruvad üksteisega. Jõud on tugevam, seega vajab rumm vähem tooreid materjalid piisava jäikuse saavutamiseks, nii et kogukaal oleks kergem.

Suurim erinevus nende kolme vahel on kaal, mis on paigutatud positiivses järjekorras: madalrõhuvalu> ketramine casting> sepistamine, samas kui hinnakorraldus on täiesti vastupidine. Mis puutub intensiivsuse saavutamisse, siis kõik kolm võivad teie vajadustele kindlasti vastata.

Lõpuks peaksime siiski kõigile meelde tuletama, et peaksime andma endast parima, et valida tavaliste kaubamärkide suured tehasetooted vastuvõetava eelarve piires. Reisimehhanism pole sarnane pakendi väljanägemisega, kui kvaliteediprobleem ilmneb, võib see tõenäoliselt põhjustada autokahjustusi ja inimeste surma.

Säästad küll raha, kuid kaotad oma elu.