1. Rööbastee küljel või velje siseküljel on märgid. Rasketel juhtudel on märkidele puuritud või rauast viilud.
2. Kraana sõites muutub rattaääriku ja rööbastee vahe lühikese vahemaaga oluliselt.
3. Kui kraana töötab, on auto kere viltu ja rattad väljas.
4. Kui käru töötab, väljastab see valju "susisevat" särisevat heli.
5. Kui ahtrirada on eriti tõsine, siis kosse edastab "löögi" löögheli ja ronib isegi rajale.